Маршрут перестоен: до города-спутника Южный и ИТМО Хайпарка можно будет добраться на трамвае

Размер инвестиций — 132 млрд рублей.

Маршрут пройдет от станции метро «Шушары» вдоль Софийской до Пролетарской улицы в Колпино, вдоль Южной широтной магистрали до ТПУ «19-й км» железной дороги Гатчинского направления и города-спутника Южный, вдоль Волхонского шоссе.

Новая трамвайная линия улучшит транспортную доступность с центром агломерации для жителей Колпинского и Пушкинского районов, в том числе и для будущих жителей города-спутника Южного, магистрантов и аспирантов ИТМО Хайпарка, а также резидентов Технологической долины.

«Мы выполняем поручение Президента России по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. Особое внимание уделяем развитию общественного транспорта на юге города, обеспечению доступности технологических долин наших ведущих университетов, – подчеркнул Александр Беглов, передает пресс-служба губернатор.  – Благодаря соглашению о реализации этого крупного проекта будет создана новая скоростная трамвайная сеть. Несколько веток свяжут станцию метро «Шушары» с Колпино, городом-спутником «Южный» и кампусом «ИТМО-Хайпарк». Вместе с трамвайной линией от станции метро Купчино до Славянки новая скоростная сеть от Шушар до Колпино и города-спутника «Южный» станет частью мощного каркаса легкорельсового транспорта на юге Петербурга».

«Развитие транспортной инфраструктуры — ключевой фактор для роста территории. В Южном по мере развития, появится несколько значимых точек притяжения, главной станет научно-образовательный и инновационный центр ИТМО Хайпарк. По проекту в локации появится около 40 тыс. рабочих мест, из которых 12 тыс. будут сосредоточены именно в новом кампусе и Технологической долине. Вакансии здесь будут привлекательны не только для местных жителей, но и специалистов из соседних районов. Поэтому необходимо обеспечить удобные транспортные связи между территориями, чтобы высококвалифицированные кадры могли без труда добираться до работы в Южный — будь то университетские кампусы, высокотехнологичные предприятия, деловые или социальные объекты. Тогда экономика локации будет развиваться, “подтягивая” за собой те районы, где таких мощных точек притяжения нет», — прокомментировал генеральный директор ООО «Город-спутник «Южный» Сергей Хромов.

Для первых очередей города-спутника Южного транспортная доступность уже продумана: рядом находится железнодорожная станция «Лесная», за 30 минут можно будет добраться на электричке до Балтийского вокзала. Для автомобилистов есть действующая развязка с Киевским шоссе ― за 12 минут можно доехать до КАД, а за 35 минут можно будет доехать на автобусе до станции метро «Московская».